Жгуты можно использовать как материал, заполняющий пробоины, который потом можно закрепить с помощью подходящей заплаты (CENTECH или BP). Жгуты PERMACURE обеспечивают надежный ремонт, когда используются в процессе восстановления пробоя на протекторе
Жгуты PERMACURE для грузовых покрышек разработаны таким образом, что ремонт покрышек можно осуществлять как в рабочем (на колесе), так и демонтированном состоянии
Жгуты PERMACURE и PERMACURE II имеют оригинальную, усиленную нейлоновыми нитями корда конструкцию, благодаря которой их легко применять, т.к. исчезает потребность демонтажа покрышки, что уменьшает затраты труда и обеспечивает надежный и качественный ремон
Ножки для комбинированного ремонта диагональных покрышек с помощью заплат
Ножка грибков Uni-Seal Ultra ТЕСН на 30% длиннее, чем ранее. Это облегчает работу при более глубоком протекторе.
Ножки Uni-Seal и карбидные фрезы для ремонта радиальных покрышек
Грибки Radial-Seal предназначены для ремонта проколов диаметром от 9мм до 13мм в радиальных покрышках с применением обычной технологии холодного ремонта.
Грибки Uni-Seal позволяют ремонтировать проколы в области протектора, в плечевой области и на боковой поверхности радиальных диагональных покрышек легковых и грузовых машин
Все диагональные заплаты TECH BP изготовлены с применением оригинального слоя резины между кордированной тканью и резиновой прокладкой, которая действует как амортизирующий слой.
Вы можете отремонтировать повреждения в любом месте профиля протектора, порезы на боковых стенках покрышек легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники, землеройной техники, пассажирского транспорта.
Заплаты TECH BP можно использовать для ремонта бескамерных и камерных диагональных покрышек. Заплаты обладают отличной эластичностью, большой прочностью, совершенной конструкцией, безопасны и рассчитаны на тысячи километров пути.
Система применения заплат CENTECH разработана таким образом, что вы тратите минимум времени на выбор необходимой заплаты и подготовки покрышки к ремонту. Заплаты CЕNTECH продлевают жизнь покрышкам, экономя миллионы рублей ежемесячно на покупке новых покры
Специальный состав и конструкция позволяют армированной радиальной заплате быть всегда эластичной и выдерживать высокие нагрузки (при горячей вулканизации — температуру), обеспечивая надежный ремонт.
Вы можете отремонтировать повреждения в любом месте протектора, порезы на боковых стенках
Наиболее совершенная армированная заплата для ремонта радиальных бескамерных и камерных покрышек из всех
Универсальные заплаты ALL-PURPOSE разработаны для ремонта радиальных и диагональных покрышек. Новый состав заплаты и утолщенная резина противостоят деформациям. Они могут также быть использованы при ремонте камер.
Круглые и овальные заплаты для камер в пластмассовых банках Заплаты 2-Way — это лучшие заплаты для камер из созданных на сегодняшний день. Каждая заплата долговечна
TECH производит круглые и овальные заплаты для ремонта любого прокола или пореза на любых
Заплаты 2-Way — это лучшие заплаты для камер из созданных на сегодняшний день.
RX 100 УСТАНОВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ И ДИАГНОСТИКИ ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ БЕЗ СНЯТИЯ ИНЖЕКТОРОВ
Грузовой вулканизатор ТП-800 применяется для ремонта на беговой дорожке, плече и боковине шин с посадочным диаметром от 16” до 29” и шириной профиля от 225 мм до 800 мм. Габариты и усиленная конструкция этого тяжелого вулканизатора позволяют производить р
ТП-520 – это мощный современный вулканизатор с возможностью подключения гибких нагревательных элементов и пневмоподушек. Контроль за работой вулканизатора осуществляется с помощью пульта управления, который позволяет запрограммировать время вулканизации,
Компактный настольный вулканизатор Т-1М по праву носит титул «народного вулканизатора» и является неотъемлемой частью российских шиноремонтных мастерских. Его отличают прочная конструкция, простота, выносливость и долговечность. ТП-1М применяется для ремо
Вулканизатор «Эльф-П» с пневматическим приводом предназначен для вулканизации местных повреждений камерных и бескамерных покрышек грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и специализированной техники с посадочным диаметром до 22,5 дюймов. ...
Вулканизатор «Этна-П» с пневматическим приводом предназначен для ремонта камер легковых и грузовых автомобилей, ремонта покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков с посадочным диаметром до 20 дюймов. Рекомендован к применению в ...
Электрический вулканизатор "Пионер" относится к классу средних вулканизаторов. Ремонт покрышек малого диаметра.
Рекомендуются изготовителем для комплектации рабочих мест небольших шиноремонтных предприятий, мастерских и гаражных кооперативов.
Область применения - ремонт камер всех типов. Привод верхнего прижима рычажного типа. Снабжён быстросъёмным разъёмом нагревательного элемента
Вулканизатор «Макси» предназначен для ремонта покрышек легковых автомобилей, микроавтобусов и небольших грузовиков диаметром до 22 дюймов включительно, а также местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей.
Ванна предназначена для проверки камер и бескамерных шин на герметичность, поиск проколов, порезов. Применяется на станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей, в шиномонтажных мастерских и на других предприятиях
Моечная машина ВУЛКАН 500 является первой в мире машиной для автоматической мойки колес грузовых автомобилей.
Борторасширитель ВТ-62, предназначен для разведения бортов шин грузовых автомобилей и сельхозтехники.
Приспособление предназначенно для удержания камер и шин легковых автомобилей
Борторасширитель предназначен для разведения бортов шин легковых автомобилей при осмотре и ремонте местных повреждений
Борторасширитель стационарный пневматический предназначен для ремонта шин грузовых, тракторных и спец шин шириной до 20" и весом до 300 кг. Выполняет функцию рабочего места для ремонта шин.
Балансировочный стенд с 17" TFT монитором
Стенд для прокатки штампованных дисков автомобильных колес
Стенд для правки легкосплавных литых и кованных дисков автомобильных колес, диаметр восстанавливаемого диска 10"-22",
Предназначен для безопасной накачки шин промышленного автотранспорта с максимальным диаметром 1500 мм. Дверь имеет пневмомеханическую блокировку
Шиномонтажный стенд автоматический GIULIANO S231 (Италия)
Отклоняемая назад монтажная стойка, регулируемая монтажная консоль с монтажным штоком ø 41 мм. Позиционирование монтажной головки производится посредством пневмопривода; Устройство отжима борта на основе цилиндра двойного действия ø 200 мм; Усиленная ко
Грузовой передвижной подъемник (электрогидравлический 24 т., 30 т., 36., 45т.) ПГП-30 000 оснащен электронной синхронизацией SIEMENS, системой электромагнитных стопоров.
Станок шиномонтажный предназначен для монтажа и демонтажа камерных и бескамерных шин легковых автомобилей с размером колёс от 10 до 24 дюймов.
Универсальный станок для монтажа/демонтажа грузовых колес.
Универсальный электро-гидравлический шиномонтажный стенд для грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и других крупных машин.от 14 до 56 дюймов